Sự phát triển của taxi không người lái ở Trung Quốc đang tăng tốc với việc thử nghiệm các phương tiện tự hành trên đường ở 20 thành phố, là một phần dự án thúc đẩy giao thông thông minh của chính phủ Trung Quốc
Một đội gần 500 chiếc taxi không người lái "Apollo Go" đă sẵn sàng di chuyển đến khu vực thử nghiệm ở trung tâm thành phố Vũ Hán, gồm những tuyến đường bao phủ một nửa trung tâm dân cư chính của thành phố.
Gă khổng lồ công nghệ Trung Quốc Baidu, đơn vị phát triển các phương tiện này, cho biết họ đặt mục tiêu tăng gấp đôi số lượng bằng cách đưa 1.000 xe taxi tự lái hoàn toàn vào các con đường của thành phố vào cuối năm nay.
Trong quá tŕnh vận hành thử nghiệm, robot taxi có nhiệm vụ xử lư trơn tru các thách thức phức tạp ở vùng đô thị, chẳng hạn như quay đầu xe trên đoạn đường dốc và di chuyển an toàn xung quanh các chướng ngại vật như người đi xe đạp và người lái xe đang do dự.
Vũ Hán là một trong 20 thành phố của Trung Quốc đi tiên phong trong công nghệ tự lái như một phần trong sáng kiến của chính phủ nhằm thúc đẩy "tích hợp phương tiện - đường - đám mây", với mục tiêu giới thiệu các phương tiện thông minh, được kết nối trên đường vào năm 2026.
Một đội gần 500 chiếc taxi không người lái "Apollo Go" đă sẵn sàng di chuyển đến khu vực thử nghiệm ở trung tâm thành phố Vũ Hán,
Bà Zhao Xia, nhà nghiên cứu kinh tế, cho rằng cần có sự hỗ trợ tài chính đáng kể để thúc đẩy sự phát triển của kế hoạch tích hợp giao thông đầy tham vọng này.
"Khoản đầu tư ban đầu cho sự hợp tác giữa phương tiện và đường bộ là rất đáng kể, với chi phí nâng cấp thông minh vượt quá 2 triệu nhân dân tệ, tương đương khoảng 280.000 đô la Mỹ mỗi km", bà Zhao Xia cho hay.
Chính quyền địa phương trên khắp các thành phố lớn của Trung Quốc đang thiết lập các khung pháp lư để thúc đẩy ngành này. Công ty tư vấn McKinsey dự đoán rằng lĩnh vực này có thể tạo ra doanh thu từ 300 đến 400 tỷ đô la Mỹ vào năm 2035.
Tuy nhiên, các nhà phân tích như bà Zhao cho rằng vẫn c̣n một chặng đường dài để cải thiện mô h́nh kinh doanh cho lĩnh vực xe tự lái.