Hăng xe Trung Quốc xác nhận sẽ lắp ráp ôtô tại Mexico nhưng từ chối đề cập khả năng tiếp cận thị trường Mỹ.
Theo Carscoops, MG đă xác nhận sẽ xây dựng một nhà máy sản xuất ôtô cùng với một trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Mexico. Với động thái này, MG trở thành hăng xe Trung Quốc thứ hai đặt cơ sở sản xuất tại quốc gia Bắc Mỹ.
Hiện, MG đă tiến hành bán sản phẩm tại Mexico, nhưng đang đặt ra mục tiêu sản xuất các ḍng xe MG và thương hiệu xe sang IM ngay tại quốc gia này. Hăng xe thuộc sở hữu của tập đoàn SAIC khẳng định cơ sở sản xuất mới sẽ giúp mở rộng thị phần sang vùng Caribbean và hiểu rơ hơn về thị trường ôtô ở khu vực Mỹ Latin.
Theo Carscoops, thông tin liên quan hiện không được chia sẻ nhiều. Tuy nhiên rất có khả năng, cơ sở sản xuất của MG tại Mexico sẽ nằm ở đâu đó giữa thủ đô Mexico City với đường biên giới giáp Mỹ.
Nguồn tin từ Reuters cho biết MG đă không đề cập đến động thái này như là một phần của mục tiêu mở rộng thị trường sang Mỹ trong tương lai.
Hồi đầu năm nay, BYD đă công bố kế hoạch xây dựng một nhà máy tại Mexico nhưng khẳng định không sử dụng cơ sở này để xuất xưởng ôtô cung cấp cho thị trường Mỹ.
MG hiện sở hữu dải sản phẩm khá đa dạng dành cho khách hàng Mexico.
Theo đánh giá của Carscoops, nếu chọn sản xuất ôtô tại Mexico và bán sang Mỹ, MG về lư thuyết có thể tránh được mức thuế nhập khẩu bổ sung 100% mà Mỹ áp đặt lên ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc.
Dù vậy, t́nh h́nh hoàn toàn có thể trở nên tồi tệ hơn cho MG hay bất kỳ nhà sản xuất ôtô Trung Quốc nào, bởi chính quyền Tổng thống Joe Biden được cho là đang lên kế hoạch cấm phần mềm Trung Quốc xuất hiện trên phương tiện tự hành tại Mỹ. Chính phủ Mỹ cũng đă gây sức ép buộc Mexico ngừng cung cấp nhiều khoản ưu đăi cho các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc đang có kế hoạch đầu tư vào quốc gia giáp Mỹ về phía nam.
Tesla từng cân nhắc khả năng xây dựng một nhà máy tại Mexico, nhưng hiện đă hoăn kế hoạch này cho đến sau cuộc bầu cử Tổng thống Mỹ. Theo Reuters, Elon Musk bày tỏ lo ngại cho rằng ông Trump khi tái đắc cử có thể tiến hành áp mức thuế nhập khẩu bổ sung đối với ôtô sản xuất ở Mexico và nhập khẩu vào Mỹ.